اولین موتور سیکلت جهانی&# 39 نزدیک به یک اسکوتر در سال 1911 ظاهر شد. این ماشین توسط هلندی ها اختراع شد. در مقایسه با کسانی که سوار بر اسکوتر می شوند ، روروک مخصوص بچه ها احساس راحتی بیشتری به مسافران می دهد. این می تواند پاها را مانند رانندگی با ماشین حرکت دهد. جالب اینجاست که در ابتدای امر ، یک فرمان اتومبیل در جلوی بدنه اسکوتر&# 39 قرار داشت. اگر موتورسیکلت ساخت آلمان مانند کالسکه اسب است ، اسکوتر ساخت هلند مانند اتومبیل دو چرخ به نظر می رسد.
پس از هلند ، آمریکایی ها نیز نوع جدیدی از اسکوتر ساختند. طراحی پیشگامانه آن حذف تیر دوچرخه مانند و کاهش ارتفاع کل بدن بود. عیب این است که لاستیک های آن بسیار کوچک هستند. با این وجود ، در آغاز قرن 20 ، اسکوترهایی با ساختارهای ساده و عملیاتی بالا نادر بودند. چنین خودروهایی نه تنها در آن زمان در ایالات متحده تولید می شدند ، بلکه در آلمان نیز تولید انبوه داشتند.
ظهور اسکوترها یک انقلاب است. این مزیت را دارد که straddling قابل جایگزینی نیست. به خصوص برای خانم ها ، این نوع حمل و نقل بسیار راحت است. در دهه 1930 ، بسیاری از کشورها در اروپا شروع به تولید این مدل جدید کردند و این ایتالیا بود که اسکوتر را به اوج رساند. این به این دلیل نیست که خانم های ایتالیایی حمل و نقل مکانیکی را ترجیح می دهند ، بلکه به دلیل جنگ است. در زمان جنگ جهانی دوم ، ایتالیا اسکوتر تاشو را برای سربازان هوایی طراحی کرد. این اسکوتر تاشو است ، بنابراین کوچک است و سربازان می توانند آن را با خود حمل کنند.
https://www.guoweimoto.com
